〜Ａ級ライセンス講習会にて〜
今回は、Ａ級ライセンス講習会へ参加してきた時のお話をします。Ｂ級ライセンスを取得した年度内に、Ａ級へとステップアップする場合は、 交付手数料も差額分で済み、車両規則書等もそのまま同じ物を使えるので、 Ｂ級を取得してすぐにジムカーナに参戦して受講資格を得て、速攻で Ａライ講習へと乗り出しました。 私が行った講習会は、筑波サーキットで行われました。人数は２０人程で、 やはり女の子の参加者は少なく、私の他には１人だけでした。 内容的には座学はＢライの時のおさらいに加え、サーキットでのマナーや スタートに付いての説明等でした。 筆記試験を難なくクリアーし、後半はサーキットでの実技走行です。 サーキット走行はライセンス取得以前に経験があり、問題ありませんでした。 さて、私はＶＩＶＩＯで走行に臨んだのですが、やはり周りはリッターカーばかり。 最も排気量が小さい辺りでもスターレットクラスでした。とは言っても、ＮＡの ２Ｌクラス、Ｓ１３シルビアくらいまではストレート勝負以外は、軽でも余裕です。 まずはシグナルに従い、グリッドからのスタート練習です。青になった瞬間に クラッチミートして、第１コーナーへと突っ込んで行きます。あくまでスタートの タイミングの練習なので、無理に突っ込んで行かなくても良いのですが、 皆さん、かなり真剣。私ですか？ブレーキング勝負以前の問題で、余裕で １コーナーへ一番乗りしました。根性だけは据わってます(笑) 次は、フラッグに従っての走行です。基本的にはフラッグにさえ従っていれば、 バトルしようが何だろうが自由です。ここでも抜きまくりました(^^ゞ アンダーに負け、コースアウトする人もいましたし、もう１人居た女の子の 受講者は、コースアウト先のグラベルトラップで、亀さん状態で身動きが取れ なくなってました。まぁ、横転しなかったのが幸い、と言った状況でした。 かく言う自分はと言うと、イエローフラッグが出ていたのを忘れていて、前車の あまりの遅さにしびれを切らし、ブチ抜いてしまい、警告を受けました(苦笑) お約束のオチは付きましたが、なんとか全員無事合格しましたので、 余程の事をやらかさない限りは、合格させて貰えるようです(笑) |
