〜初めてのカート・その１〜
今回は、ちょっと番外編で、カートについてのお話をします。(そろそろネタ切れか？！(笑))
普通免許を取ってから暫くの間、自分の車を手に入れるまで、私はよくカートに乗りに行っていました。カートと言っても、ゴーカートやレーシング カートでは無く、フォーミュラーカートと言う変わったモノでした。 場所は、神奈川県の厚木市を過ぎた、海老名市の相模川の河川敷にある、 フォーミュラークラブと言う所です。 ここでは、Ｆ１を小さくしたような格好のカートに乗る事が出来ます。
普通のカートと大きく異なる点は、上にも書いた様な特徴的なその姿です。マシンスペックを紹介しておきましょう。 形式：ＦＣ−６３２ エンジン：ヤマハPE340 PE、強制空冷２サイクル2気筒337cc、34ps/6500rpm シャーシ：鋼管スペースフレーム サスペンション：F／クロスビーム・スイング・アクスル、R／パラレルリンク ブレーキ：F/Rともにディスク タイヤ：ダンロップ・スリック、F／185-460/R10、R／265-510/R10 ステアリング：ラック＆ピニオン式（ロック・トゥ・ロック１回転） と言った感じです。こうやって見ると、結構本格的でしょう？
ステアリングは外れませんが、カウルをまたいで上から乗り込み、４点式シートベルトを着用します。グローブは任意ですが、ヘルメットは必須です。 (無料レンタル有り) コースは、典型的なカートコースですが、通常のカートとは異なり、一台ずつの 走行でタイムを競うタイムトライアル方式で、光電管により、1/1000秒単位の タイム計測が行われ、走行後にタイムシートを貰えます。カートと言うよりも、 Ｃ車両でのテクニカルなコースジムカーナをやっている感覚に近いのでは、 と思います。バトルが出来ないのは残念ですが(笑) 他に異なる点は、普通免許が必要な事と、雨天には走行中止になる事。 スリックタイヤなので、まぁ仕方ないですが。雨だと面白そうなのに･･･(笑)
一周およそ35秒と言った所で、初心者では40秒出せれば速い方でしょう。私が最初に乗った時は、3周目でコースアウトしてしまいました(苦笑) ５周で１セットなんですけどね。完走出来ませんでした。 会員になると、マシンのリミッターを解除した状態で、会員専用の ロングコースを走る事が出来ます。こちらには、ゴール手前に長い ストレートがあり、その直後にシケイン、そしてゴールとなっています。 美咲は会員になっていたので、何度もこのコースを走りましたが、非常に スピードが乗ってしまう上、シケイン手前で確実にブレーキングしないと コースアウトしてしまう恐れがあるので、このポイントはある種、恐怖を 覚えました。普通車よりも視点が低く、地面に近いので、体感速度は、実際の 速度を遥かに上回ります。まぁ、実際にも80km／h近くは出ているのですが。 ちなみに、マシン的には、最高速度は120km/hを出す事が出来るらしいです。
土日はやはり平日と比較して客が多く、待ち時間が発生する事もあるので、学生なのをよい事に、待たずに乗れる平日を狙って 出没していました。←もちろん授業あっても(笑) 月に２〜３回行き、タイムを削るのに必死で走りました。 一時期、タイムが伸びなくなり、スランプも経験しました。しかし、何かの拍子に 走り方に変化が起き、いきなりタイムを短縮するなんて事もありました。 どうやら、このカートの経験がプラスに働いたようで、車の挙動と言うものが 自然に解るようになりました。ただ、サーキットのような場所ばかり走っていた せいで、公道走行に慣れられずに、いまだに市街地での走りは見られたもの ではありません(苦笑)
あ、興味を持たれた方のために、走行料金などの情報を書いておきます。●Ｆｏｒｍｕｌａ-ｃｌｕｂ ＳＲＳ● 所在地：神奈川県海老名市門沢橋 2668-17 TEL 0462-38-5212 FAX 0462-38-8675 営業時間：平日 12:00〜22:00／土･日･祝 11:00〜22:00 詳細はこちらへ。 次回は、普通のカートについてを紹介していきたいと思ってます。 手ぶらで行き、気軽にモータースポーツを体験出来るカート。面白いですよ。 |
